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    Camozzi氣缸是由以下5部分組成

    更新時間:2022-12-26 點擊次數: 879次
       Camozzi氣缸可用于需要高抗腐蝕能力的關鍵應用中(例如近海、海洋、食品)。這個系列的油缸通常配備有可調節的氣動緩沖的沖程結束緩沖器。此外,它們還配備了一個機械緩沖,使活塞在到達沖程終點時的沖擊力不那么嘈雜。
      
      Camozzi氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成:
      1、缸筒,缸筒的內徑大小代表了輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的或在耐腐蝕環境中使用,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。活塞上采用組合密封圈實現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
      
      2、端蓋,端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
      
      3、活塞,活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
      
      4、活塞桿,活塞桿是CAMOZZI氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
      
      5、密封圈,回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
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